STEAM_WORKSHOP creator
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- 臺鐵北迴線 新城 = 花蓮 (花蓮港) TRC North Link Line Xincheng-Hualien (Hualien Port)北迴線鐵路尾端：花蓮，是東部幹線列車主要的端點站，也是直通臺東線列車的暫留車站 除了車站同時還包含機務段、機廠、貨場總共四大功能，密集的股道直接讓人眼花撩亂！沒有確認行進路線非常容易打錯路線！ 北埔站有分岔一條支線通往花蓮港，早晨港口忙碌，貨物列車進出頻繁。 本關卡包含客列、貨列與試運轉三種列車調度，如何控場全部考驗你的技術！ 以下幾點提醒您： 1.因遊戲列車時速限制，為避免卡bug影響遊戲體驗，列車時刻與現實不同，敬請見諒 2.車次有「>」符號表示列車會直接在端點站折返或接續運用，在打完前一行程號誌後別忘了接續下一段行程喔！ 3.部分列車停靠站點是任意股道，可以隨機選擇停靠股道，但並非...73 downloadsupdated 1 mo ago
- 臺鐵縱貫線 大林 = 新營 TRC Dalin-Xinying大林~新營路線多數非直線，容易被複雜的軌道所迷惑 嘉義是多數中南部區間車的折返站，因高架化施工，連進機務段的軌道運用都有限 考驗你的調度技術，使用有限的股道，確保所有列車都能準點吧！ 提醒您車次含有「>」符號表式列車還有下一車次要運行，在完成前一個車次運用後別忘了接續下一個運用喔！ 除了臺鐵，本關卡含有阿里山林業鐵路的微調度，請注意列車時刻喔！ 【貼心提醒：班次密集，本關卡無制動懲罰，建議採標準速度操作】61 downloadsupdated 1 mo ago
- 臺鐵縱貫線 楊梅 = 新豐 TRC Yangmei-Xinfeng新竹機務段，北部通勤電聯車的大型基地，主要是北部、中部區間車的始發區域，亦是部分海線區間車的折返點 列車由北湖車站旁邊進出基地，因此即使沒有快車停靠，仍有多數列車會以北湖做為終點站。 基地列車進出頻繁，同時亦要兼顧幹線列車運行，停靠股道多種變化，不小心打錯股道就容易造成擋路啦！如何兼顧所有列車運行？考驗你的技術與反應力！ 以下幾點提醒您： 1.因列車密集，本關無制動懲罰，但列車時刻表非常緊湊，請小心不要誤點哟！ 2.車次有「>」符號表示列車會直接在中途折返，但折返點都不一樣，請看清楚折返車站與停靠股道後，再打去回程號誌喔！ 3.部分列車停靠站點是任意股道，可以隨機選擇停靠股道，但並非全部...60 downloadsupdated 1 mo ago
- 臺鐵北迴線 漢本 = 新城 TRC North Link Line Hanben-Xincheng北迴線調度最高難度，漢本~新城沿途各站都容易被密集的股道迷惑 除了主線列車調度外，還要兼顧4個貨場的貨物列車進出廠調車作業 和仁~崇德因路況不佳慢行，時間抓錯一不小心就容易擋路導致誤點 怎樣調度可以讓貨場與車站都順利運作？並確保載客列車不會被貨物列車擋住呢？全部考驗你的技術！ 【貼心提醒：因時刻表複雜且同時有多部列車要調度，建議採標準速度操作，有錯誤歡迎留言告知我】52 downloadsupdated 4 mo ago
- 臺鐵宜蘭線 礁溪 = 冬山 TRC Yilan Line Jiaoxi-Dongshan宜蘭縣中心繁忙區間：礁溪~冬山，除載客列車外還有不少貨物列車交雜通過 因為貨運量大，貨物列車編組很長，行駛速度緩慢。且有多班停站少的對號列車，使得調度壓力山大，只要緊張極容易打錯股道或擋路！ 考驗你的反應力，隨時注意動態視情況安排待避，不小心造成誤點就扣分啦！ 提醒您車次含有「>」符號表式列車還有下一車次要運行，在完成前一個車次運用後別忘了接續下一個運用喔！52 downloadsupdated 2 mo ago
- 臺鐵縱貫線 竹北 = 崎頂 TRC Zhubei-Qiding發展科技業的新竹市，是上班族通勤的主要大站，大多數北部區間車都在此折返，也是部分中部區間車的折返點。除了幹線列車，新竹同樣是內灣線的起點，列車會在新竹站折返。 因此新竹可以說是三種路線區間車的端點站，因股道有限，部分車次須進行調車。因此新竹站調度極為忙碌，遇到通勤尖峰非常容易手忙腳亂！一不小心就容易打錯股道或誤點！ 新竹貨運站，臺鐵西部幹線最大的貨場，貨物列車進出繁雜且會與車站共用路線，因此在通勤尖峰時段，忙的除了新竹車站外，新竹貨場調度也一樣忙碌。 考驗你的技術與反應力，確保所有列車都能準時吧！ 以下幾點提醒您： 1.因列車密集，本關無制動懲罰，但列車時刻表非常緊湊，請小心不要誤點哟！...52 downloadsupdated 2 mo ago
- 臺鐵臺東線 瑞穗 = 山里 TRC Taitung Line Ruisui-Shanli充滿稻田與山巒的臺東線，又稱花東鐵路，是花蓮與臺東聯絡的重要鐵路 早期採用電氣路牌與手動號誌，如今已採用自動閉塞系統與自動號誌 瑞穗~山里單線路段繁多，即使車次不多，但調度是極大的考驗 要待避？要會車？要放誰先過？考驗你的技術！確保不會把車站路線堵死吧！ 以下幾點提醒您： 1. 車次有「>」符號表示列車會直接在中途折返，但部分車次需要調車，請看清楚折返車站與停靠股道後，再打去回程號誌喔！ 2. 因為單線區間密集，部分對號列車需要臨時停車，但直達車有最高優先權，停車有制動懲罰，請謹慎確認停靠股道與發車先後順序喔！ 3. 除了基本載客列車與貨物列車外，本關含有蒸汽列車「仲夏寶島號」參與其中，...50 downloadsupdated 3 mo ago
- 臺鐵縱貫線 新營 = 仁德 TRC Xinying-Rende古城之都臺南市，是不少觀光客到訪之處，也是南部通勤最忙碌的區域。 因此臺南車站所有列車皆會停靠，連結高鐵站的沙崙線多數也在臺南市中心折返，但股道運用有限，折返點都不一樣，一不小心就容易送錯站！ 臺南市最忙碌調度區間：新營~仁德，快慢車排點密集，不少車次需要安排待避，不小心停錯股道就容易誤點啦！本關無制動懲罰，如果單人忙不過來可以安排多人遊戲操作喔！ 以下幾點提醒您： 1.現實中臺南鐵路即將地下化，本關採用地面版模式調度 2.因遊戲列車時速限制，為避免卡bug影響遊戲體驗，列車時刻與現實不同，敬請見諒 3.提醒您車次含有「>」符號表式列車還有下一車次要運行，在完成前一個車次運用後別忘了接續...48 downloadsupdated 3 mo ago
- 臺鐵宜蘭線 冬山 = 蘇澳 TRC Yilan Line Dongshan-Su'ao宜蘭線鐵路，蘇澳新站與北迴線分岔後通往蘇澳，與基隆一樣是端點站。多數區間車在此折返，不同的是部分車次因為編組運用關係，需要進行調車 宜蘭線列車因需要避讓北迴線列車，每班停靠股道都不同；蘇澳新站同時也是大型貨物站，須兼顧貨物列車的進出。因此蘇澳新站調度非常的忙碌，一不小心就容易打錯股道！ 如何兼顧所有列車運行而不會擋路呢？考驗你的技術！ 提醒您車次有「>」符號表示列車會直接在端點站折返，在打完去程號誌後別忘了回頭來打回程號誌喔！37 downloadsupdated 3 mo ago