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• 近近鉄一般型車輌 角屋根車(先頭Pなし)by 76561198802871904近畿日本鉄道で使用されている「角屋根車」と呼ばれている一般型車輌です。 屋根上のパーツや形態ごとの差異の表現等は、各自でカスタマイズしてご利用下さい。82 downloadsupdated 13 mo ago
• 近近鉄一般型車輌(中間車Pなし)by 76561198802871904近畿日本鉄道で使用されている一般型車輌の中間車です。 屋根上のパーツや形態ごとの差異の表現等は、各自でカスタマイズしてご利用下さい。82 downloadsupdated 17 mo ago
• ククハ205-後期型-素体by 76561199066219123車体色：#A6A6A6 ステンレス色：#909090 影汎用：#5F5F5F ブラックフェイス：#35363B ------------------------------------------------------- 【注意】 車種：205系後期車(Tc61~) 常識的な使い方であれば改変・公開可 クレジット表記があると大変うれしいです ジャンパ栓受けは違和感あったので付けてないです。各自改造してください ------------------------------------------------------- 【クレジット】 ・「E233系乗務員扉」「ドア」へーそく氏82 downloadsupdated 22 mo ago
• 近近鉄通勤車 丸屋根・角屋根A Tby BBB＜丸屋根A・丸屋根B・角屋根A兼用＞ ・タイプ品につき形式・形態差は未考慮82 downloadsupdated 16 mo ago
• OOsaka Metro 25系 千日前線 更新車by 76561199012247328ステンレス車体の新20系のうち、1991年に登場した千日前線用通勤電車。 Osaka Metro(旧大阪市営地下鉄)千日前線(5号線)の南巽 野田阪神間、回送列車として中央線(4号線)の阿波座 森ノ宮間で運行中。2010年からの更新車を再現。 新20系列のデータはこちらから 30000系列のデータはこちらから 10系未更新車のデータはこちらから 10系更新車のデータはこちらから 10A系のデータはこちらから 20系30番台谷町線旧帯のデータはこちらから 20系30番台谷町線新帯のデータはこちらから 20系中央線更新車のデータはこちらから 30系列のデータはこちらから Osaka Metr...82 downloadsupdated 14 mo ago
• 営営団5000系 東西線 ステンレスby 76561198802871904営団5000系は1964年から1981年に東京メトロ東西線向けに製造された車両です。全428両が製造され、後継の05系が登場するまでは日本の地下鉄車両の中で最多でした。東西線撤退後は一部の車両が千代田線北綾瀬支線にて2014年まで活躍を続けました。現在、3両が綾瀬車庫で動態保存されています。82 downloadsupdated 22 mo ago
• 大大阪市営地下鉄 30000系 御堂筋線by 7656119901224732830000系のうち、2011年に登場した御堂筋線用通勤電車。通称31系。 大阪市営地下鉄(現Osaka Metro)御堂筋線(1号線)のなかもず 江坂間、直通先の北大阪急行電鉄南北線の江坂 箕面萱野間で運行中。大阪市営地下鉄時代の先行試作車の姿を再現。 30000系列のデータはこちらから 新20系列のデータはこちらから 30系列のデータはこちらから 10系未更新車のデータはこちらから 10系更新車のデータはこちらから 10A系のデータはこちらから 20系30番台谷町線旧帯のデータはこちらから 20系30番台谷町線新帯のデータはこちらから 20系中央線未更新のデータはこちらから 20系中央...82 downloadsupdated 14 mo ago
• 小小田急1000形未更新車　6両編成by 76561198909037795――実車について―― 小田急1000形は小田急開通60周年を記念して1987(昭和62)年に登場した通勤型電車です。1993年までに全196両が製造されました。小田急初のオールステンレス車体を採用した車両，本格的にVVVFインバータ制御を採用した車両として登場し，前面は繊維強化プラスチック(FRP)製となっています。 1989年からは営団(現在の東京メトロ)千代田線への乗り入れを開始しました。 2009年からは一部の4両編成が箱根登山カラー(赤塗装)に塗り替えられました。 2010年に後継車両の登場により，千代田線直通から撤退し，地上線用に切り替えられました。 2014年から2022年ま...82 downloadsupdated 6 mo ago
• 北北総開発鉄道7300形by BBB82 downloadsupdated 14 mo ago
• 阪阪急6300系6357F京都線特急＠90by 76561199047502913次世代京都線特急としてデザインされた6300系は初めてアイボリーの鉢巻をつけて登場し、以降阪急の標準スタイルを確立しました。6357Ｆを再現。ブルーリボン賞を受賞した最初期を参考に製作 最もシンプルな1990年代の仕様を再現。81 downloadsupdated 22 mo ago
• 南南海２３００系by 76561198883289805南海２３００系を鉄コレ見ながら出来る限りの範囲で再現しました。なんば／橋本81 downloadsupdated 23 mo ago
• ７７００系リアル化セットby 76561199845882080７００系の中間車を１つのセットにしました。よりリアルな編成をお楽しみいただけます。 以前公開していた「東海道・山陽新幹線リアル化セット」シリーズやフル編成化セットの車両を車種ごとに分けて再公開しました。収録構成の変更のみでデータの変更はありません。これにより以前の「東海道・山陽新幹線リアル化セット」シリーズやフル編成化セットは公開を終了しました。81 downloadsupdated 14 mo ago
• JJR貨物EF510-15　グレースカートby 7656119948919367381 downloadsupdated 21 mo ago
• ククモヤ145形100番台by BBB81 downloadsupdated 22 mo ago
• ５５００系Ｗ１編成・完全版(増結)by 76561199845882080いままで513ibanah製の500系は、A9純正の500系に増結する前提でデザインを合わせていましたが、この度全車両を513ibanah製にできたので、さらにリアルになるようにディテールアップをしました。 A9本編でフル編成を組む場合は基本セットの標準編成から16号車を削除し、増結セットの標準編成に16号車を追加して連結させてください。 ※500系完全版の公開により、従来の500系シリーズは公開を終了しました。81 downloadsupdated 13 mo ago
• 名名鉄7700系（白帯車）by BBB81 downloadsupdated 13 mo ago
• 小小田急1000形未更新車　4両編成by 76561198909037795――実車について―― 小田急1000形は小田急開通60周年を記念して1987(昭和62)年に登場した通勤型電車です。1993年までに全196両が製造されました。小田急初のオールステンレス車体を採用した車両，本格的にVVVFインバータ制御を採用した車両として登場し，前面は繊維強化プラスチック(FRP)製となっています。 1989年からは営団(現在の東京メトロ)千代田線への乗り入れを開始しました。 2009年からは一部の4両編成が箱根登山カラー(赤塗装)に塗り替えられました。 2010年に後継車両の登場により，千代田線直通から撤退し，地上線用に切り替えられました。 2014年から2022年ま...81 downloadsupdated 6 mo ago
• 名名鉄7700系by BBB81 downloadsupdated 13 mo ago
• OOsakaMetro20系 中央線by 76561199078150997OsakaMetro/大阪市営地下鉄で活躍した20系。中央線カラー。80 downloadsupdated 23 mo ago
• 近近鉄通勤車 丸屋根B Mc（後パンタ）by BBB＜丸屋根B＞ ・標識灯大型、側面窓左右非対称、ひし形パンタ ・600系列、900系、1000系、1010系、1800/1810系、2000系、2410/2430系、2600/2680/2610/2800系、8000/8400/8600/8800系、6020/6200系など ・タイプ品につき形式・形態差は未考慮 ・デフォルトでは連結時に幌は出ません ・車種ごとに加速度が異なるため混用時は注意（目安：角屋根＞8A＞＞丸屋根）80 downloadsupdated 16 mo ago
• 小小田急4000形電車(初代)新塗装 6両編成+4両編成(2004年頃)by 76561198909037795――実車について―― 小田急4000形電車(初代)は1966年に登場した通勤型電車で最終的に92両が製造されました。 当時の小田急は輸送力の向上を急務としていた関係で，車体は2600形と同一でしたが、足回りは旧型車からいただいた吊り掛け駆動でした。 しばらくは吊り掛け駆動のまま活躍しており、全盛期には吊り掛け駆動・大型車・5両編成+5両編成というなんか凄そうな編成で運用されていたりもしました。しかし、足回りの関係で起動加速度も遅く，最高速度も遅かった4000形は1985年から新性能化されることとなりました。 当時廃車されていた2400形から主電動機などを譲り受けると，一転して5000形電...80 downloadsupdated 20 mo ago
• ククハ204-後期型-素体by 76561199066219123車体色：#A6A6A6 ステンレス色：#909090 影汎用：#5F5F5F ブラックフェイス：#35363B80 downloadsupdated 22 mo ago
• 近近鉄通勤車 角屋根A M（2パンタ）by BBB＜角屋根A用＞ ・タイプ品につき形式・形態差は未考慮80 downloadsupdated 16 mo ago
• 東東急9000系9001F（大井町線）by BBB2026.01.31 一部修正80 downloadsupdated 9 mo ago
• 名名鉄6600系by BBB80 downloadsupdated 14 mo ago
• 近近鉄通勤車 丸屋根 M（2パンタ）by BBB＜丸屋根A・丸屋根B兼用＞ ・タイプ品につき形式・形態差は未考慮79 downloadsupdated 16 mo ago
• 近近鉄通勤車 丸屋根B Mcby BBB＜丸屋根B＞ ・標識灯大型、側面窓左右非対称、ひし形パンタ ・600系列、900系、1000系、1010系、1800/1810系、2000系、2410/2430系、2600/2680/2610/2800系、8000/8400/8600/8800系、6020/6200系など ・タイプ品につき形式・形態差は未考慮 ・デフォルトでは連結時に幌は出ません ・車種ごとに加速度が異なるため混用時は注意（目安：角屋根＞8A＞＞丸屋根）79 downloadsupdated 16 mo ago
• 近近鉄通勤車 丸屋根 M（後パンタ）by BBB＜丸屋根A・丸屋根B兼用＞ ・タイプ品につき形式・形態差は未考慮79 downloadsupdated 16 mo ago
• 近近鉄通勤車 角屋根B Tby BBB＜角屋根B用＞ ・タイプ品につき形式・形態差は未考慮79 downloadsupdated 16 mo ago
• 近近鉄通勤車 角屋根A Mcby BBB＜角屋根A＞ ・側面窓左右非対称、下枠交差形パンタ ・1200/1201/1400/2050系、8810/9000/9200系、6600系など ・タイプ品につき形式・形態差は未考慮 ・デフォルトでは連結時に幌は出ません ・車種ごとに加速度が異なるため混用時は注意（目安：角屋根＞8A＞＞丸屋根）79 downloadsupdated 16 mo ago
• 大大阪環状線103系　LA04編成by 76561199489193673森ノ宮電車区に所属し、大阪環状線などで活躍していた103系です 中間2両のみが体質改善40N工事を施行され、末期まで活躍したLA04編成を再現しました ※一部中間車の車番が異なります Tc+M+M`+T+T(女性専用車ステッカー付)+M+M`+Tc79 downloadsupdated 16 mo ago
• 大大阪港トランスポートシステム OTS系by 765611990122473281997年に登場したテクノポート線用通勤電車。 大阪港トランスポートシステム テクノポート線のコスモスクエア 大阪港間、直通先の大阪市営地下鉄(現Osaka Metro)中央線(4号線)の大阪港 長田間、近畿日本鉄道東大阪線(現けいはんな線)の長田 生駒間で運行していた。 2005年7月に大阪市営地下鉄に譲渡され、中央線での活躍後すぐに谷町線へ転属した。 新20系列のデータはこちらから 30000系列のデータはこちらから 10系未更新車のデータはこちらから 10系更新車のデータはこちらから 10A系のデータはこちらから 20系30番台谷町線旧帯のデータはこちらから 20系30番台谷町線新...79 downloadsupdated 14 mo ago
• 1115系信州色(3両)by 76561199235670737中央本線などで活躍した115系信州色です。79 downloadsupdated 22 mo ago
• 名名鉄6500系（1次車）by BBB2026.07.18 一部修正79 downloadsupdated 3 mo ago
• 近近鉄通勤車 角屋根A Mc（2パンタ）by BBB＜角屋根A＞ ・側面窓左右非対称、下枠交差形パンタ ・1200/1201/1400/2050系、8810/9000/9200系、6600系など ・タイプ品につき形式・形態差は未考慮 ・デフォルトでは連結時に幌は出ません ・車種ごとに加速度が異なるため混用時は注意（目安：角屋根＞8A＞＞丸屋根）78 downloadsupdated 16 mo ago
• キキハ58系 国鉄色by 76561198802871904非電化区間の花形列車。 DMH17エンジンを2基搭載したキハ58と1基搭載のキハ28を組成し、力強いエンジン音を響かせ全国各地で活躍していた。78 downloadsupdated 22 mo ago
• 近近鉄通勤車 角屋根B M（前パンタ）by BBB＜角屋根B用＞ ・タイプ品につき形式・形態差は未考慮78 downloadsupdated 16 mo ago
• 近近鉄通勤車 角屋根B Mc（後パンタ）by BBB＜角屋根B＞ ・側面窓左右対称、下枠交差形パンタ、A更新あり ・1220/1230/1020系、1422/1430/1620系、5800系、6400/6620系など ・タイプ品につき形式・形態差は未考慮 ・デフォルトでは連結時に幌は出ません ・車種ごとに加速度が異なるため混用時は注意（目安：角屋根＞8A＞＞丸屋根）78 downloadsupdated 16 mo ago
• 窓窓1by 7656119928133757378 downloadsupdated 23 mo ago
• ００系ウエストひかりby 76561199845882080１９８８年に、山陽新幹線のサービス向上のために０系を改装して登場しました。４列シートやシネマカーなどが特徴でした。77 downloadsupdated 16 mo ago
• 東東武10000系リニューアル車(6+2両)by 7656119912012466110000系-東武伊勢崎線等 地下鉄有楽町線直通用9000系をベースに製造された地上専用車である。7300・7800系の置き換えを目的に1983年12月22日から東上線で運用が開始された。2両・6両・8両・10両編成が製造され、2・6両編成編成は伊勢崎線、8・10両編成は東上線で運用された。その後、2016年に8両編成が伊勢崎線へ転属された。 ※6連の前面行先は「区間準急 南栗橋行き」、2連は10050系とのブツ2もできるよう「区間準急 浅草行き」にしています。77 downloadsupdated 21 mo ago
• JJR貨物EF510形0番台 -6by 7656119948919367377 downloadsupdated 21 mo ago
• 近近鉄通勤車 角屋根B Tc（A更新）by BBB＜角屋根B＞ ・側面窓左右対称、下枠交差形パンタ、A更新あり ・1220/1230/1020系、1422/1430/1620系、5800系、6400/6620系など ・タイプ品につき形式・形態差は未考慮 ・デフォルトでは連結時に幌は出ません ・車種ごとに加速度が異なるため混用時は注意（目安：角屋根＞8A＞＞丸屋根）77 downloadsupdated 16 mo ago
• 近近鉄通勤車 角屋根B Mc（後パンタ・A更新）by BBB＜角屋根B＞ ・側面窓左右対称、下枠交差形パンタ、A更新あり ・1220/1230/1020系、1422/1430/1620系、5800系、6400/6620系など ・タイプ品につき形式・形態差は未考慮 ・デフォルトでは連結時に幌は出ません ・車種ごとに加速度が異なるため混用時は注意（目安：角屋根＞8A＞＞丸屋根）77 downloadsupdated 16 mo ago
• 近近鉄通勤車 角屋根B Mc（2パンタ）by BBB＜角屋根B＞ ・側面窓左右対称、下枠交差形パンタ、A更新あり ・1220/1230/1020系、1422/1430/1620系、5800系、6400/6620系など ・タイプ品につき形式・形態差は未考慮 ・デフォルトでは連結時に幌は出ません ・車種ごとに加速度が異なるため混用時は注意（目安：角屋根＞8A＞＞丸屋根）77 downloadsupdated 16 mo ago
• 日日根野103系 延命N・NAセットby 76561199489193673国鉄からJR西日本に継承され、日根野電車区で活躍した103系です 【収録内容】 延命N・NA工事を施行された103系の2010年代前後の姿を再現しています 先頭車 クハ103-115,116,200(一次改良),237(量産冷房) クモハ103-2505 中間車 モハ103-216,240(一次改良) モハ102-371,442(一次改良)77 downloadsupdated 12 mo ago
• EEF58-61by 7656119948919367376 downloadsupdated 20 mo ago
• 東東武60000系by nuffuse.115野田線の8000系置換用として50000系をベースに 「人と環境にやさしい次世代車両」をコンセプトに新たに設計された。 更なる環境への配慮や省メンテナンス・エネルギー化、 バリアフリーの推進や安全性・快適性の向上を図っている。76 downloadsupdated 22 mo ago

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