STEAM_WORKSHOP creator
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- 北越681系2000番台量産車が1995年(平成7年)から製造され、北越急行ほくほく線内で在来線最速の160km/h運転をしていたことで知られる、特急「はくたか」として活躍しました。 そのうち北越急行が保有していた「スノーラビットエクスプレス」の塗装車です。154 downloadsupdated 3 y ago
- 国鉄113系(湘南色)1963年(昭和38年)から製造され、東海道本線を皮切りに、本州内を中心に各地で活躍しました。 その中でも東海道本線などでおなじみの、湘南色の塗装車です。71 downloadsupdated 3 y ago
- 国鉄485系初期型RE交直両用車として1968年(昭和43年)から製造され、北海道から九州までの各地で活躍しました。 初期型は151系と同じボンネットタイプの外観です。 その中でも民営化後にJR九州で「RED EXPRESS」シリーズとして近代化改修された車両群の塗装車です。70 downloadsupdated 3 y ago
- 国鉄80系1950年(昭和25年)から製造され、国内各地で活躍しました。湘南色と呼ばれる、オレンジ色と緑色で塗り分けられた塗装が初めて採用されたことで有名です。 なお先頭車のデザインは、唯一の2灯化改造車である「クハ86 332」を参考にしています。46 downloadsupdated 3 y ago
- 国鉄117系(銀河風)1979年(昭和54年)から製造され、京阪神地区の新快速を手始めに、近畿・東海地方などで活躍しました。 その中でも2000年(平成12年)に改造されたJR西日本のM117編成「WEST EXPRESS 銀河」のデザインに近づけた塗装となります。35 downloadsupdated 3 y ago
- 国鉄DD51形(ユーロ)1962年(昭和37年)から製造され、全国各地の非電化区間で活躍しました。 その中でも、ジョイフルトレイン「ユーロライナー」牽引専用車として専用塗装となった791号機を参考にしています。34 downloadsupdated 3 y ago
- 国鉄EF65形(ユーロ)1965年(昭和40年)から製造され、平坦な地域向けの電気機関車として全国各地で活躍しました。 その中でも、ジョイフルトレイン「ユーロライナー」牽引専用車として専用塗装となった112号機を参考にしています。34 downloadsupdated 3 y ago